انجڻ جي سار سنڀال توهان جي ڪنويئر جي زندگي کي وڌائڻ لاء اهم آهي.حقيقت ۾، صحيح انجڻ جي شروعاتي چونڊ هڪ سار سنڀال پروگرام ۾ وڏو فرق آڻي سگهي ٿو.
هڪ موٽر جي ٽوڪ جي ضرورتن کي سمجهڻ ۽ صحيح ميخانياتي خاصيتن کي چونڊڻ سان، هڪ موٽر چونڊيو جيڪو گهٽ ۾ گهٽ سار سنڀال سان وارنٽي کان ٻاهر ڪيترن ئي سالن تائين هلندو.
اليڪٽرڪ موٽر جو بنيادي ڪم torque پيدا ڪرڻ آهي، جيڪو طاقت ۽ رفتار تي منحصر آهي.نيشنل برقي ٺاهيندڙن جي ايسوسيئيشن (NEMA) ترقي ڪئي آهي ڊيزائن جي درجه بندي معيار جيڪي موٽر جي مختلف صلاحيتن کي بيان ڪن ٿا.اهي درجه بندي NEMA ڊيزائن وکر طور سڃاتل آهن ۽ عام طور تي چار قسمن جا آهن: A، B، C، ۽ D.
هر وکر مختلف لوڊن سان شروع ڪرڻ، تيز ڪرڻ ۽ ڪم ڪرڻ لاءِ گهربل معياري ٽوڪ جي وضاحت ڪري ٿو.NEMA ڊيزائن بي موٽر کي معياري موٽر سمجهيو ويندو آهي.اهي مختلف قسم جي ايپليڪيشنن ۾ استعمال ڪيا ويا آهن جتي شروعاتي موجوده ٿورو گهٽ آهي، جتي اعلي شروعاتي ٽوڪ جي ضرورت ناهي، ۽ جتي موٽر کي ڳري لوڊ ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
جيتوڻيڪ NEMA ڊيزائن بي سڀني موٽرن جي تقريبن 70٪ تي پکڙيل آهي، ٻيون ٽوڪ ڊيزائن ڪڏهن ڪڏهن گهربل هوندا آهن.
NEMA A ڊيزائن ڊيزائن B سان ملندڙ جلندڙ آهي پر ان ۾ وڌيڪ شروعاتي ڪرنٽ ۽ ٽوڪ آهي.ڊيزائين A موٽر ويري ايبل فريڪوئنسي ڊرائيوز (VFDs) سان استعمال ڪرڻ لاءِ چڱيءَ طرح موزون آهن، ڇاڪاڻ ته تيز شروع ٿيندڙ ٽارڪ جي ڪري اهو ٿئي ٿو جڏهن موٽر ويجھي پوري لوڊ تي هلندي آهي، ۽ شروع ۾ وڌيڪ هلندڙ ڪرنٽ ڪارڪردگي تي اثرانداز نه ٿيندو آهي.
NEMA ڊيزائن سي ۽ ڊي موٽرز کي اعلي شروعاتي ٽوڪ موٽر سمجهيو ويندو آهي.اهي استعمال ڪيا ويندا آهن جڏهن وڌيڪ ٽوڪ جي ضرورت هوندي آهي پروسيس ۾ تمام گهڻو وزن شروع ڪرڻ لاءِ.
NEMA C ۽ D ڊزائينز جي وچ ۾ سڀ کان وڏو فرق موٽر جي آخر جي رفتار جي پرچي جو مقدار آھي.موٽر جي سلپ رفتار سڌو سنئون موٽر جي رفتار تي مڪمل لوڊ تي اثر انداز ڪري ٿي.هڪ چار-قطب، نه پرچي موٽر 1800 rpm تي هلندي.وڌيڪ سلپ واري ساڳي موٽر 1725 rpm تي هلندي، جڏهن ته گهٽ سلپ واري موٽر 1780 rpm تي هلندي.
اڪثر ٺاهيندڙن کي مختلف قسم جي معياري موٽرز پيش ڪن ٿيون جيڪي مختلف NEMA ڊيزائن وکر لاءِ ٺهيل آهن.
شروع دوران مختلف رفتارن تي موجود ٽوڪ جو مقدار ايپليڪيشن جي ضرورتن جي ڪري اهم آهي.
Conveyors مسلسل torque ايپليڪيشنون آهن، جنهن جو مطلب آهي ته انهن جي گهربل ٽوڪ هڪ ڀيرو شروع ٿيڻ کان پوء مسلسل رهي ٿو.تنهن هوندي به، conveyors مسلسل torque آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاء اضافي شروع torque جي ضرورت آهي.ٻيون ڊوائيس، جهڙوڪ متغير فريڪوئنسي ڊرائيو ۽ هائيڊولڪ ڪلچ، ٽوڪ ٽوڪ استعمال ڪري سگھن ٿيون جيڪڏهن ڪنويئر بيلٽ کي انجڻ شروع ڪرڻ کان اڳ مهيا ڪري سگهي ٿو ان کان وڌيڪ ٽوڪ جي ضرورت آهي.
ھڪڙو رجحان جيڪو منفي طور تي لوڊ جي شروعات تي اثر انداز ڪري سگھي ٿو گھٽ وولٹیج آھي.جيڪڏهن ان پٽ سپلائي وولٹیج گهٽجي وڃي ٿي، ٺاهيل ٽوڪ خاص طور تي گهٽجي ٿو.
جڏهن غور ڪيو وڃي ته ڇا موٽر ٽوڪ لوڊ شروع ڪرڻ لاء ڪافي آهي، شروعاتي وولٹیج کي غور ڪيو وڃي.وولٹیج ۽ torque جي وچ ۾ لاڳاپو هڪ quadratic فعل آهي.مثال طور، جيڪڏهن وولٹیج شروع ٿيڻ دوران 85٪ تائين گهٽجي وڃي، موٽر مڪمل وولٹیج تي تقريبا 72٪ ٽوڪ پيدا ڪندي.اهو ضروري آهي ته موٽر جي شروعاتي ٽوڪ جو جائزو وٺڻ لاء بدترين حالتن ۾ لوڊ جي حوالي سان.
ان کان علاوه، آپريٽنگ فيڪٽر اوورلوڊ جي مقدار آهي جيڪا انجڻ کي بغير گرمي پد جي حد جي اندر اندر برداشت ڪري سگهي ٿي.اهو لڳي سگھي ٿو ته اعلي خدمت جي شرح، بهتر، پر اهو هميشه ناهي.
هڪ وڏي انجڻ خريد ڪرڻ جڏهن اها وڌ کان وڌ طاقت تي ڪم نه ڪري سگهي ته نتيجي ۾ پئسو ۽ جاءِ ضايع ٿي سگهي ٿي.مثالي طور، انجڻ کي مسلسل هلائڻ گهرجي 80٪ ۽ 85٪ جي وچ ۾ ريٽيڊ پاور جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاء.
مثال طور، موٽر عام طور تي 75٪ ۽ 100٪ جي وچ ۾ مڪمل لوڊ تي وڌ ۾ وڌ ڪارڪردگي حاصل ڪن ٿا.ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاء، ايپليڪيشن کي 80٪ ۽ 85٪ جي وچ ۾ استعمال ڪرڻ گهرجي انجڻ جي طاقت جو نالو پليٽ تي درج ڪيو ويو آهي.