گهڻيون اسٽوريج ٽيڪنالاجيون ۾ مواد جي الڳ ٿيڻ هڪ فطري مسئلو آهي. جيئن جيئن اعليٰ معيار جي شين جي طلب وڌندي آهي، تيئن تيئن اسٽاڪ آئسوليشن جو مسئلو وڌيڪ شديد ٿيندو ويندو آهي.
جيئن ته اسان سڀ ڄاڻون ٿا، ٽيلي اسڪوپڪ ريڊيل اسٽيڪ ڪنويرز اسٽيڪ سيپريشن لاءِ سڀ کان وڌيڪ ڪارآمد حل آهن. اهي پرتن ۾ انوینٽري ٺاهي سگهن ٿا، هر پرت ڪيترن ئي مواد مان ٺهيل آهي. هن طريقي سان انوینٽري ٺاهڻ لاءِ، ڪنويرز کي تقريبن مسلسل هلڻ گهرجي. جڏهن ته ٽيلي اسڪوپڪ ڪنويرز جي حرڪت کي دستي طور تي ڪنٽرول ڪرڻ گهرجي، خودڪار ڪنٽرول جو سڀ کان وڌيڪ ڪارآمد طريقو آهي.
خودڪار ريٽريڪٽيبل ڪنويرز کي مختلف سائزن، شڪلن ۽ ترتيبن ۾ ڪسٽم انوینٽري ٺاهڻ لاءِ پروگرام ڪري سگهجي ٿو. هي عملي طور تي لامحدود لچڪ مجموعي آپريشنل ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهي ٿي ۽ اعليٰ معيار جون شيون پهچائي سگهي ٿي.
ٺيڪيدار هر سال لکين ڊالر خرچ ڪن ٿا مختلف قسم جي ايپليڪيشنن لاءِ مجموعي شين جي پيداوار ۾. سڀ کان وڌيڪ مشهور ايپليڪيشنن ۾ بنيادي مواد، اسفالٽ ۽ ڪنڪريٽ شامل آهن.
انهن ايپليڪيشنن لاءِ پراڊڪٽس ٺاهڻ جو عمل پيچيده ۽ مهانگو آهي. سخت وضاحتن ۽ رواداري جو مطلب آهي ته پراڊڪٽ جي معيار جي اهميت وڌيڪ ۽ وڌيڪ اهم ٿيندي پئي وڃي.
آخرڪار، مواد کي ذخيري مان ڪڍيو ويندو آهي ۽ هڪ اهڙي هنڌ تي منتقل ڪيو ويندو آهي جتي ان کي سب گريڊ، اسفالٽ يا ڪنڪريٽ ۾ شامل ڪيو ويندو.
اسٽرپنگ، بلاسٽنگ، ڪرشنگ ۽ اسڪريننگ لاءِ گهربل سامان تمام مهانگو آهي. بهرحال، جديد سامان مسلسل وضاحتن مطابق مجموعي پيدا ڪري سگهي ٿو. انوینٽري شايد مربوط پيداوار جو هڪ معمولي حصو لڳي، پر جيڪڏهن غلط طريقي سان ڪيو وڃي، ته ان جو نتيجو هڪ اهڙي پيداوار ٿي سگهي ٿو جيڪا وضاحتن سان مڪمل طور تي مطابقت رکي ٿي ۽ وضاحتن کي پورو نه ڪري. ان جو مطلب آهي ته غلط اسٽوريج طريقن کي استعمال ڪرڻ سان هڪ معياري پيداوار ٺاهڻ جي قيمت جو ڪجهه حصو وڃائي سگهجي ٿو.
جيتوڻيڪ ڪنهن پراڊڪٽ کي انوینٽري ۾ رکڻ سان ان جي معيار کي نقصان پهچي سگهي ٿو، انوینٽري مجموعي پيداوار جي عمل جو هڪ اهم حصو آهي. اهو اسٽوريج جو هڪ طريقو آهي جيڪو مواد جي دستيابي کي يقيني بڻائي ٿو. پيداوار جي شرح اڪثر ڪري ڏنل ايپليڪيشن لاءِ گهربل پراڊڪٽ جي شرح کان مختلف هوندي آهي، ۽ انوینٽري فرق کي پورو ڪرڻ ۾ مدد ڪندي آهي.
انوینٽري ٺيڪيدارن کي مارڪيٽ جي وڌندڙ طلب کي مؤثر طريقي سان جواب ڏيڻ لاءِ ڪافي اسٽوريج جي جاءِ پڻ ڏئي ٿي. اسٽوريج جي فائدن جي ڪري، اهو هميشه مجموعي پيداوار جي عمل جو هڪ اهم حصو هوندو. تنهن ڪري، ٺاهيندڙن کي اسٽوريج سان لاڳاپيل خطرن کي گهٽائڻ لاءِ پنهنجي اسٽوريج ٽيڪنالاجي کي مسلسل بهتر بڻائڻ گهرجي.
هن مضمون جو مکيه موضوع الڳ ڪرڻ آهي. الڳ ڪرڻ کي "ذري جي سائيز جي مطابق مواد جي الڳ ڪرڻ" جي طور تي بيان ڪيو ويو آهي. مجموعن جي مختلف استعمالن لاءِ تمام مخصوص ۽ هڪجهڙائي واري مواد جي گريڊ جي ضرورت هوندي آهي. الڳ ڪرڻ سان پيداوار جي قسمن ۾ تمام گهڻو فرق پيدا ٿئي ٿو.
پيداوار کي ڪرش ڪرڻ، اسڪريننگ ڪرڻ ۽ مناسب گريڊيشن تائين ملايو وڃڻ کان پوءِ مجموعي پيداوار جي عمل ۾ تقريبن ڪٿي به علحدگي ٿي سگهي ٿي.
پهرين جڳهه جتي الڳ ٿيڻ ٿي سگهي ٿو اهو انوینٽري ۾ آهي (شڪل 1 ڏسو). هڪ ڀيرو مواد انوینٽري ۾ رکيو ويندو، ان کي آخرڪار ري سائيڪل ڪيو ويندو ۽ ان جڳهه تي پهچايو ويندو جتي ان کي استعمال ڪيو ويندو.
ٻيو هنڌ جتي الڳ ٿيڻ ٿي سگهي ٿو اهو پروسيسنگ ۽ ٽرانسپورٽ دوران آهي. هڪ ڀيرو اسفالٽ يا ڪنڪريٽ پلانٽ جي جاءِ تي، مجموعي کي هاپرز ۽/يا اسٽوريج بِن ۾ رکيو ويندو آهي جتان پيداوار ورتي ويندي آهي ۽ استعمال ڪئي ويندي آهي.
الڳ ٿيڻ سائلو ۽ سائلو کي ڀرڻ ۽ خالي ڪرڻ وقت پڻ ٿئي ٿو. الڳ ٿيڻ روڊ يا ٻي مٿاڇري تي آخري مرکب جي استعمال دوران پڻ ٿي سگهي ٿو جڏهن مجموعي کي اسفالٽ يا ڪنڪريٽ مرکب ۾ ملايو ويندو آهي.
اعليٰ معيار جي اسفالٽ يا ڪنڪريٽ جي پيداوار لاءِ هڪجهڙائي وارو مجموعو ضروري آهي. ڌار ٿيندڙ مجموعن جي گريڊيشن ۾ اتار چڙهاؤ قابل قبول اسفالٽ يا ڪنڪريٽ حاصل ڪرڻ کي عملي طور تي ناممڪن بڻائي ٿو.
ڏنل وزن جي ننڍن ذرڙن جو ڪل مٿاڇري وارو علائقو ساڳئي وزن جي وڏن ذرڙن جي ڀيٽ ۾ وڏو هوندو آهي. اهو مجموعن کي اسفالٽ يا ڪنڪريٽ مرکب ۾ ملائڻ وقت مسئلا پيدا ڪري ٿو. جيڪڏهن مجموعن ۾ فائن جو سيڪڙو تمام گهڻو آهي، ته مارٽر يا بٽومين جي کوٽ هوندي ۽ مرکب تمام گهڻو ٿلهو هوندو. جيڪڏهن مجموعن ۾ ٿلهي ذرات جو سيڪڙو تمام گهڻو آهي، ته مارٽر يا بٽومين جي اضافي هوندي، ۽ مرکب جي مستقل مزاجي تمام گهڻي پتلي هوندي. الڳ ٿيل مجموعن مان ٺهيل روڊن جي بناوت خراب هوندي آهي ۽ آخرڪار انهن جي عمر صحيح طرح سان الڳ ٿيل شين مان ٺهيل روڊن جي ڀيٽ ۾ گهٽ هوندي.
ڪيترائي عنصر اسٽاڪ ۾ الڳ ٿيڻ جو سبب بڻجن ٿا. جيئن ته گهڻي ڀاڱي انوینٽري ڪنويئر بيلٽس استعمال ڪندي ٺاهي ويندي آهي، اهو سمجهڻ ضروري آهي ته ڪنويئر بيلٽس جو مواد جي ترتيب تي فطري اثر ڇا آهي.
جيئن بيلٽ ڪنويئر بيلٽ جي مٿان مواد کي منتقل ڪري ٿو، بيلٽ ٿورو اُڇلي ٿو جيئن اهو آئيڊلر پُلي جي مٿان ڦري ٿو. اهو هر آئيڊلر پُلي جي وچ ۾ بيلٽ ۾ معمولي ڍل جي ڪري آهي. هي حرڪت ننڍڙن ذرڙن کي مواد جي ڪراس سيڪشن جي تري ۾ آباد ڪرڻ جو سبب بڻائي ٿي. ٿلهي اناج کي اوورليپ ڪرڻ سان اهي مٿي تي رهن ٿا.
جيئن ئي مواد ڪنويئر بيلٽ جي ڊسچارج ويل تائين پهچندو آهي، اهو اڳ ۾ ئي جزوي طور تي مٿي تي وڏي مواد ۽ هيٺان ننڍڙي مواد کان الڳ ٿي ويندو آهي. جڏهن مواد ڊسچارج ويل جي وکر سان گڏ هلڻ شروع ڪندو آهي، ته مٿيون (ٻاهرين) ذرات هيٺين (اندروني) ذرڙن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ رفتار سان هلندا آهن. رفتار ۾ هي فرق پوءِ وڏا ذرڙا اسٽيڪ تي ڪرڻ کان اڳ ڪنويئر کان پري ٿي ويندا آهن، جڏهن ته ننڍا ذرڙا ڪنويئر جي ڀرسان ڪري پوندا آهن.
ان کان علاوه، اهو وڌيڪ امڪان آهي ته ننڍا ذرڙا ڪنويئر بيلٽ سان چپڪي ويندا ۽ جيستائين ڪنويئر بيلٽ ڊسچارج ويل تي وائنڊ نه ٿيندو رهي، ان کان پوءِ خارج نه ٿيندا. ان جي نتيجي ۾ وڌيڪ نفيس ذرڙا اسٽيڪ جي اڳيان ڏانهن واپس هليا ويندا.
جڏهن مواد ڪنهن ڍير تي ڪري ٿو، ته وڏن ذرڙن ۾ ننڍن ذرڙن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ اڳتي جي رفتار هوندي آهي. ان ڪري ٿلهو مواد نفيس مواد جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آساني سان هيٺ لهندو رهي ٿو. ڪو به مواد، وڏو يا ننڍو، جيڪو ڍير جي پاسن کان هيٺ وهندو آهي، ان کي اسپل چئبو آهي.
ڦُلڻ اسٽاڪ جي الڳ ٿيڻ جي مکيه سببن مان هڪ آهي ۽ جڏهن به ممڪن هجي ته ان کان پاسو ڪرڻ گهرجي. جيئن ڦُلڻ اسپيل جي ڍل کان هيٺ لهڻ شروع ٿئي ٿو، وڏا ذرڙا ڍل جي پوري ڊيگهه تي لهڻ جو رجحان رکن ٿا، جڏهن ته باریک مواد اسپيل جي پاسن تي آباد ٿيڻ جو رجحان رکي ٿو. نتيجي طور، جيئن ڦُلڻ ڍل جي پاسن کان هيٺ لهندو آهي، گهٽ ۽ گهٽ باریک ذرڙا بلونگ مواد ۾ رهندا آهن.
جڏهن مواد ڍير جي هيٺئين ڪنڊ يا پير تائين پهچندو آهي، ته اهو بنيادي طور تي وڏن ذرڙن تي مشتمل هوندو آهي. ڦاٽڻ سان اهم علحدگي پيدا ٿيندي آهي، جيڪا اسٽاڪ سيڪشن ۾ نظر اچي ٿي. ڍير جي ٻاهرئين پير ۾ ٿلهو مواد هوندو آهي، جڏهن ته اندروني ۽ مٿيون ڍير ۾ باریک مواد هوندو آهي.
ذرڙن جي شڪل پڻ ضمني اثرات ۾ حصو وٺندي آهي. اهي ذرڙا جيڪي هموار يا گول هوندا آهن، انهن جي ڍير جي ڍلون هيٺ لهڻ جو امڪان وڌيڪ هوندو آهي، نفيس ذرڙن جي ڀيٽ ۾، جيڪي عام طور تي چورس شڪل جا هوندا آهن. حد کان وڌيڪ وڃڻ سان مواد کي نقصان به ٿي سگهي ٿو. جڏهن ذرڙا ڍير جي هڪ پاسي هيٺ لهندا آهن، ته اهي هڪ ٻئي سان رگڙندا آهن. هن خرابي سبب ڪجهه ذرڙا ننڍا ننڍا ٿي ويندا.
هوا الڳ ٿيڻ جو هڪ ٻيو سبب آهي. جڏهن مواد ڪنويئر بيلٽ مان نڪري ٿو ۽ اسٽيڪ ۾ ڪرڻ شروع ڪري ٿو، ته هوا مختلف سائزن جي ذرڙن جي حرڪت جي رفتار کي متاثر ڪري ٿي. نازڪ مواد تي هوا جو وڏو اثر آهي. اهو ئي سبب آهي جو ننڍن ذرڙن جي ماس سان مٿاڇري جي ايراضي جو تناسب وڏن ذرڙن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي.
انوینٽري ۾ ورهاست جو امڪان گودام ۾ مواد جي قسم جي لحاظ کان مختلف ٿي سگهي ٿو. الڳ ڪرڻ جي حوالي سان سڀ کان اهم عنصر مواد ۾ ذرڙن جي سائيز ۾ تبديلي جو درجو آهي. وڌيڪ ذرڙن جي سائيز جي تبديلي سان مواد کي اسٽوريج دوران الڳ ڪرڻ جو درجو وڌيڪ هوندو. انگن جو هڪ عام اصول اهو آهي ته جيڪڏهن سڀ کان وڏي ذرڙن جي سائيز ۽ ننڍي ذرڙن جي سائيز جو تناسب 2:1 کان وڌيڪ آهي، ته پيڪيج جي الڳ ڪرڻ سان مسئلا ٿي سگهن ٿا. ٻئي طرف، جيڪڏهن ذرڙن جي سائيز جو تناسب 2:1 کان گهٽ آهي، ته حجم الڳ ڪرڻ گهٽ ۾ گهٽ آهي.
مثال طور، ذيلي گريڊ مواد جن ۾ 200 ميش تائين ذرڙا هوندا آهن اهي اسٽوريج دوران ڊيليمينيٽ ٿي سگهن ٿا. جڏهن ته، ڌوئڻ واري پٿر جهڙين شين کي ذخيرو ڪرڻ وقت، موصليت معمولي هوندي. جيئن ته گهڻو ڪري ريتي گلي هوندي آهي، اڪثر ڪري ريتي کي الڳ ڪرڻ جي مسئلن کان سواءِ ذخيرو ڪرڻ ممڪن هوندو آهي. نمي سبب ذرڙا گڏ چپڪي ويندا آهن، الڳ ٿيڻ کان روڪيندا آهن.
جڏهن پراڊڪٽ کي ذخيرو ڪيو ويندو آهي، ته ڪڏهن ڪڏهن الڳ ٿيڻ کي روڪڻ ناممڪن هوندو آهي. تيار ٿيل ڍير جي ٻاهرئين ڪنڊ ۾ بنيادي طور تي ٿلهو مواد هوندو آهي، جڏهن ته ڍير جي اندروني حصي ۾ ٿلهي مواد جو وڌيڪ مقدار هوندو آهي. اهڙن ڍير جي پڇاڙيءَ مان مواد کڻڻ وقت، مواد کي ملائڻ لاءِ مختلف هنڌن کان اسڪوپ وٺڻ ضروري آهي. جيڪڏهن توهان صرف اسٽيڪ جي اڳيان يا پوئين پاسي کان مواد کڻندا آهيو، ته توهان کي يا ته سڄو ٿلهو مواد ملندو يا سڄو نفيس مواد.
ٽرڪن کي لوڊ ڪرڻ وقت اضافي موصليت جا موقعا پڻ آهن. اهو ضروري آهي ته استعمال ٿيل طريقو اوور فلو جو سبب نه بڻجي. پهرين ٽرڪ جي اڳيان، پوءِ پوئين، ۽ آخر ۾ وچين حصي کي لوڊ ڪريو. اهو ٽرڪ اندر اوور لوڊنگ جي اثرات کي گهٽ ڪندو.
پوسٽ-انوينٽري سنڀالڻ جا طريقا مفيد آهن، پر مقصد انوینٽري ٺاهڻ دوران قرنطين کي روڪڻ يا گھٽ ڪرڻ هجڻ گهرجي. اڪيلائي کي روڪڻ جا مددگار طريقا شامل آهن:
جڏهن ٽرڪ تي اسٽيڪ ڪيو وڃي ٿو، ته ان کي صاف طور تي الڳ الڳ اسٽيڪ ۾ اسٽيڪ ڪيو وڃي ته جيئن اسپليج کي گهٽ ۾ گهٽ ڪري سگهجي. مواد کي لوڊر استعمال ڪندي گڏ اسٽيڪ ڪيو وڃي، مڪمل بالٽي جي اوچائي تائين وڌايو وڃي ۽ ڊمپ ڪيو وڃي، جيڪو مواد کي ملائي ڇڏيندو. جيڪڏهن لوڊر کي مواد کي منتقل ڪرڻ ۽ ٽوڙڻ گهرجي، ته وڏا ڍير ٺاهڻ جي ڪوشش نه ڪريو.
تہن ۾ انوینٽري ٺاهڻ سان الڳ ٿيڻ کي گهٽ ۾ گهٽ ڪري سگهجي ٿو. هن قسم جو گودام بلڊوزر سان ٺاهي سگهجي ٿو. جيڪڏهن مواد صحن ۾ پهچايو وڃي ٿو، ته بلڊوزر کي مواد کي ڍلون واري پرت ۾ ڌڪڻ گهرجي. جيڪڏهن اسٽيڪ ڪنويئر بيلٽ سان ٺاهيو ويو آهي، ته بلڊوزر کي مواد کي افقي پرت ۾ ڌڪڻ گهرجي. ڪنهن به صورت ۾، خيال رکڻ گهرجي ته مواد کي ڍير جي ڪنڊ کان مٿي نه ڌڪيو وڃي. اهو اوور فلو جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جيڪو الڳ ٿيڻ جو هڪ مکيه سبب آهي.
بلڊوزر سان اسٽيڪ ڪرڻ جا ڪيترائي نقصان آهن. ٻه اهم خطرا پيداوار جي خرابي ۽ آلودگي آهن. پيداوار تي مسلسل ڪم ڪندڙ ڳري سامان مواد کي ٺوس ۽ چيڀاٽجي ويندا. هن طريقي کي استعمال ڪندي، ٺاهيندڙن کي محتاط رهڻ گهرجي ته پيداوار کي وڌيڪ خراب نه ڪن ته جيئن علحدگي جي مسئلن کي گهٽائي سگهجي. گهربل اضافي محنت ۽ سامان اڪثر ڪري هن طريقي کي انتهائي مهانگو بڻائي ٿو، ۽ پيدا ڪندڙن کي پروسيسنگ دوران علحدگي جو رستو اختيار ڪرڻو پوندو آهي.
ريڊيل اسٽيڪنگ ڪنويرز علحدگيءَ جي اثر کي گھٽ ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا. جيئن جيئن انوینٽري گڏ ٿيندي آهي، ڪنوير ريڊيل طور تي کاٻي ۽ ساڄي طرف منتقل ٿيندو آهي. جيئن جيئن ڪنوير ريڊيل طور تي منتقل ٿيندو آهي، اسٽيڪ جا پڇاڙيون، عام طور تي ٿلهي مواد جا، نفيس مواد سان ڍڪيل هوندا. اڳيان ۽ پوئين آڱريون اڃا تائين ڪچيون هونديون، پر ڍير ڪونز جي ڍير کان وڌيڪ مليل هوندو.
مواد جي اوچائي ۽ آزاد گرڻ ۽ الڳ ٿيڻ جي درجي جي وچ ۾ سڌو تعلق آهي. جيئن جيئن اوچائي وڌندي آهي ۽ ڪِرندڙ مواد جو رستو وڌندو آهي، تيئن تيئن نفيس ۽ ٿلهي مواد جي الڳ ٿيڻ ۾ اضافو ٿيندو آهي. تنهن ڪري متغير اوچائي ڪنويرز الڳ ٿيڻ کي گهٽائڻ جو هڪ ٻيو طريقو آهن. شروعاتي مرحلي تي، ڪنوير کي گهٽ ۾ گهٽ پوزيشن ۾ هجڻ گهرجي. هيڊ پللي جو فاصلو هميشه ممڪن حد تائين ننڍو هجڻ گهرجي.
ڪنويئر بيلٽ مان ڍير تي آزاديءَ سان گرڻ الڳ ٿيڻ جو هڪ ٻيو سبب آهي. پٿر جون ڏاڪڻيون آزاديءَ سان گرڻ واري مواد کي ختم ڪري الڳ ٿيڻ کي گهٽ ڪن ٿيون. پٿر جي ڏاڪڻ هڪ اهڙي جوڙجڪ آهي جيڪا مواد کي ڏاڪڻين تي ڏاڪڻين ذريعي وهڻ جي اجازت ڏئي ٿي. اهو اثرائتو آهي پر ان جو استعمال محدود آهي.
هوا جي ڪري ٿيندڙ علحدگي کي ٽيليسڪوپڪ چوٽس استعمال ڪندي گهٽ ۾ گهٽ ڪري سگهجي ٿو. ڪنويئر جي ڊسچارج شيوز تي ٽيليسڪوپڪ چوٽس، شيو کان اسٽيڪ تائين وڌندا آهن، هوا کان بچائيندا آهن ۽ ان جي اثر کي محدود ڪندا آهن. جيڪڏهن صحيح طرح سان ٺهيل هجي، ته اهو مواد جي آزاد گرڻ کي به محدود ڪري سگهي ٿو.
جيئن اڳ ذڪر ڪيو ويو آهي، ڊسچارج پوائنٽ تي پهچڻ کان اڳ ڪنويئر بيلٽ تي اڳ ۾ ئي موصليت موجود آهي. ان کان علاوه، جڏهن مواد ڪنويئر بيلٽ مان نڪرندو آهي، ته وڌيڪ الڳ ٿيڻ ٿيندو آهي. هن مواد کي ٻيهر ملائڻ لاءِ ڊسچارج پوائنٽ تي هڪ پيڊل ويل نصب ڪري سگهجي ٿو. گھمندڙ ڦيٿن ۾ پنکھ يا پيڊل هوندا آهن جيڪي مواد جي رستي کي پار ڪندا ۽ ملائيندا آهن. اهو الڳ ٿيڻ کي گهٽ ڪندو، پر مواد جي خرابي قابل قبول نه ٿي سگهي ٿي.
الڳ ٿيڻ ۾ اهم خرچ اچي سگهن ٿا. انوینٽري جيڪا وضاحتن کي پورو نه ڪري ٿي ان جي نتيجي ۾ سزا يا پوري انوینٽري کي رد ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن غير مطابقت رکندڙ مواد نوڪري واري هنڌ تي پهچايو وڃي ٿو، ته جرمانو $0.75 في ٽن کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿو. خراب معيار جي ڍڳن جي بحالي لاءِ مزدوري ۽ سامان جي قيمت اڪثر ممنوع هوندي آهي. بلڊوزر ۽ آپريٽر سان گودام ٺاهڻ جي ڪلاڪ جي قيمت هڪ خودڪار ٽيليسڪوپڪ ڪنويئر جي قيمت کان وڌيڪ آهي، ۽ مواد صحيح ترتيب برقرار رکڻ لاءِ سڙي سگهي ٿو يا آلوده ٿي سگهي ٿو. اهو پيداوار جي قيمت گھٽائي ٿو. ان کان علاوه، جڏهن بلڊوزر جهڙو سامان غير پيداواري ڪمن لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ته سامان جي استعمال سان لاڳاپيل هڪ موقعي جي قيمت هوندي آهي جڏهن ان کي پيداواري ڪمن لاءِ سرمائيداري ڪيو ويو هو.
هڪ ٻيو طريقو اختيار ڪري سگهجي ٿو ته جيئن ايپليڪيشنن ۾ انوینٽري ٺاهڻ وقت آئسوليشن جي اثر کي گهٽائي سگهجي جتي آئسوليشن هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿو. ان ۾ تہن ۾ اسٽيڪنگ شامل آهي، جتي هر پرت اسٽيڪ جي هڪ سيريز مان ٺهيل آهي.
اسٽيڪ سيڪشن ۾، هر اسٽيڪ کي هڪ ننڍڙي اسٽيڪ جي طور تي ڏيکاريو ويو آهي. اڳ ۾ بحث ڪيل ساڳين اثرن جي ڪري هر انفرادي هيپ تي ورهايل اڃا تائين ٿئي ٿو. جڏهن ته، آئسوليشن پيٽرن کي پائل جي پوري ڪراس سيڪشن تي وڌيڪ بار بار ورجايو ويندو آهي. اهڙن اسٽيڪن کي وڌيڪ "ورهايل ريزوليوشن" چيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته ڊسڪريٽ گريڊينٽ پيٽرن ننڍن وقفن تي وڌيڪ بار بار ورجائيندو آهي.
جڏهن فرنٽ لوڊر سان اسٽيڪ کي پروسيس ڪيو ويندو آهي، ته مواد کي ملائڻ جي ڪا ضرورت ناهي، ڇاڪاڻ ته هڪ اسڪوپ ۾ ڪيترائي اسٽيڪ شامل آهن. جڏهن اسٽيڪ بحال ڪيو ويندو آهي، انفرادي پرتون واضح طور تي نظر اچن ٿيون (شڪل 2 ڏسو).
مختلف اسٽوريج طريقن کي استعمال ڪندي اسٽيڪ ٺاهي سگھجن ٿا. هڪ طريقو پل ۽ ڊسچارج ڪنويئر سسٽم استعمال ڪرڻ آهي، جيتوڻيڪ هي آپشن صرف اسٽيشنري ايپليڪيشنن لاءِ موزون آهي. اسٽيشنري ڪنويئر سسٽم جو هڪ اهم نقصان اهو آهي ته انهن جي اوچائي عام طور تي مقرر ڪئي ويندي آهي، جيڪا مٿي بيان ڪيل هوا جي علحدگي جو سبب بڻجي سگهي ٿي.
ٻيو طريقو ٽيليسڪوپڪ ڪنويئر استعمال ڪرڻ آهي. ٽيليسڪوپڪ ڪنويئر اسٽيڪ ٺاهڻ جو سڀ کان وڌيڪ ڪارآمد طريقو مهيا ڪن ٿا ۽ اڪثر اسٽيشنري سسٽم تي ترجيح ڏني ويندي آهي ڇاڪاڻ ته انهن کي ضرورت پوڻ تي منتقل ڪري سگهجي ٿو، ۽ ڪيترائي اصل ۾ روڊ تي کڻي وڃڻ لاءِ ٺهيل آهن.
ٽيلي اسڪوپڪ ڪنويرز ۾ ڪنويرز (گارڊ ڪنويرز) شامل آهن جيڪي ساڳي ڊيگهه جي ٻاهرين ڪنويرز اندر نصب ٿيل آهن. ٽپ ڪنويرز ان لوڊنگ پللي جي پوزيشن کي تبديل ڪرڻ لاءِ ٻاهرين ڪنويرز جي ڊيگهه سان لڪير سان منتقل ٿي سگهن ٿا. ڊسچارج ويل جي اوچائي ۽ ڪنويرز جي ريڊيل پوزيشن متغير آهن.
ان لوڊنگ ويل جي ٽرائي ايڪسيل تبديلي پرت وارا ڍير ٺاهڻ لاءِ ضروري آهي جيڪي الڳ ٿيڻ کي ختم ڪن ٿا. رسي ونچ سسٽم عام طور تي فيڊ ڪنويرز کي وڌائڻ ۽ واپس وٺڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن. ڪنويرز جي ريڊيل حرڪت هڪ زنجير ۽ اسپرڪوٽ سسٽم ذريعي يا هائيڊروولڪ طور تي هلندڙ پلانيٽري ڊرائيو ذريعي ڪري سگهجي ٿي. ڪنويرز جي اوچائي عام طور تي ٽيليسڪوپڪ انڊر ڪيريج سلنڈرز کي وڌائڻ سان تبديل ڪئي ويندي آهي. انهن سڀني حرڪتن کي خودڪار طريقي سان ملٽي ليئر ڍير ٺاهڻ لاءِ ڪنٽرول ڪيو وڃي.
ٽيلي اسڪوپڪ ڪنويرز ۾ گھڻ-پرت اسٽيڪ ٺاهڻ لاءِ هڪ طريقو آهي. هر پرت جي کوٽائي کي گھٽ ڪرڻ سان علحدگي کي محدود ڪرڻ ۾ مدد ملندي. ان لاءِ ڪنويرز کي حرڪت ۾ رهڻ جي ضرورت آهي جيئن انوینٽري ٺهندي آهي. مسلسل حرڪت جي ضرورت ٽيلي اسڪوپڪ ڪنويرز کي خودڪار ڪرڻ ضروري بڻائي ٿي. ڪيترائي مختلف آٽوميشن طريقا آهن، جن مان ڪجهه سستا آهن پر انهن جون اهم حدون آهن، جڏهن ته ٻيا مڪمل طور تي پروگرام لائق آهن ۽ انوینٽري ٺاهڻ ۾ وڌيڪ لچڪ پيش ڪن ٿا.
جڏهن ڪنويئر مواد گڏ ڪرڻ شروع ڪري ٿو، ته اهو مواد کي منتقل ڪندي ريڊيل طور تي حرڪت ڪري ٿو. ڪنويئر ان وقت تائين حرڪت ڪري ٿو جيستائين ڪنويئر شافٽ تي لڳل هڪ حد سوئچ ان جي ريڊيل رستي سان شروع نه ٿئي. ٽرگر آرڪ جي ڊيگهه تي منحصر ڪيو ويندو آهي جيڪو آپريٽر ڪنويئر بيلٽ کي منتقل ڪرڻ چاهي ٿو. هن وقت، ڪنويئر هڪ مقرر ڪيل فاصلي تائين وڌندو ۽ ٻئي طرف هلڻ شروع ڪندو. اهو عمل جاري رهندو جيستائين اسٽرنگر ڪنويئر کي ان جي وڌ ۾ وڌ ايڪسٽينشن تائين وڌايو نه وڃي ۽ پهرين پرت مڪمل نه ٿي وڃي.
جڏهن ٻيو ليول ٺاهيو ويندو آهي، ته ٽپ پنهنجي وڌ ۾ وڌ ايڪسٽينشن کان پوئتي هٽڻ شروع ڪري ٿي، ريڊيل طور تي حرڪت ڪندي ۽ آرڪيوٽ حد تي پوئتي هٽندي. پرتون ٺاهيو جيستائين سپورٽ ويل تي لڳل ٽائل سوئچ پائل ذريعي چالو نه ٿئي.
ڪنويئر مقرر ڪيل فاصلي تي ويندو ۽ ٻيو لفٽ شروع ڪندو. هر لفٽر ڪيترن ئي تہن تي مشتمل ٿي سگهي ٿو، جيڪو مواد جي رفتار تي منحصر آهي. ٻيو لفٽ پهرين وانگر آهي، ۽ انهي طرح جيستائين سڄو ڍير ٺهيل نه ٿئي. نتيجي ۾ ٺهندڙ ڍير جو هڪ وڏو حصو ڊي-آئسوليشن ٿيل آهي، پر هر ڍير جي ڪنارن تي اوور فلو آهن. اهو ئي سبب آهي جو ڪنويئر بيلٽ خودڪار طريقي سان حد سوئچز يا انهن کي چالو ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ شين جي پوزيشن کي ترتيب نه ڏئي سگهن ٿا. ريٽريڪٽ حد سوئچ کي ترتيب ڏيڻ گهرجي ته جيئن اووررن ڪنويئر شافٽ کي دفن نه ڪري.