مواد جي علحدگي اڪثر اسٽوريج ٽيڪنالاجيز ۾ هڪ موروثي مسئلو آهي.جيئن ته اعلي معيار جي شين جي طلب وڌائي ٿي، اسٽاڪ جي اڪيلائي جو مسئلو وڌيڪ شديد ٿي وڃي ٿو.
جيئن ته اسان سڀ ڄاڻون ٿا، دوربينڪ ريڊل اسٽيڪ ڪنويرز اسٽيڪ علحدگي لاء سڀ کان وڌيڪ موثر حل آهن.اهي تہن ۾ انوینٽري ٺاهي سگهن ٿا، هر پرت ڪيترن ئي مواد مان ٺهيل آهي.ھن طريقي سان انوینٽري ٺاھڻ لاء، ڪنويئر تقريبا مسلسل ھلڻ گھرجي.جڏهن ته telescopic conveyors جي حرڪت کي دستي طور تي ڪنٽرول ڪيو وڃي، خودڪار طريقي سان ڪنٽرول جو سڀ کان وڌيڪ موثر طريقو آهي.
خودڪار retractable conveyors پروگرام ڪري سگهجي ٿو ڪسٽم انوینٽري ٺاهڻ لاء مختلف سائزن، شڪلين ۽ ترتيبن ۾.هي عملي طور تي لامحدود لچڪدار مجموعي آپريشنل ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهي ٿو ۽ اعلي معيار جي شين کي پهچائي سگھي ٿو.
ٺيڪيدار هر سال لکين ڊالر خرچ ڪن ٿا مجموعي پراڊڪٽس جي پيداوار لاءِ مختلف قسم جي ايپليڪيشنن لاءِ.سڀ کان وڌيڪ مشهور ايپليڪيشنن ۾ بنيادي مواد، اسفالٽ ۽ ڪنڪريٽ شامل آهن.
انهن ايپليڪيشنن لاءِ پراڊڪٽس ٺاهڻ جو عمل پيچيده ۽ مهانگو آهي.سخت وضاحتن ۽ رواداري جو مطلب آهي ته پيداوار جي معيار جي اهميت وڌيڪ ۽ وڌيڪ اهم ٿي رهي آهي.
آخرڪار، مواد کي ذخيري مان هٽايو ويندو آهي ۽ هڪ هنڌ ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي جتي ان کي ذيلي گريڊ، اسفالٽ يا ڪنڪريٽ ۾ شامل ڪيو ويندو.
اسٽريپنگ، بلاسٽنگ، ڪرشنگ ۽ اسڪريننگ لاءِ گهربل سامان تمام مهانگو آهي.بهرحال، ترقي يافته سامان مسلسل مجموعي طور تي وضاحت جي مطابق پيدا ڪري سگھن ٿا.انوینٽري ٿي سگھي ٿي لڳي سگھي ٿو ھڪڙي ننڍڙي حصي وانگر مربوط پيداوار جي، پر جيڪڏھن غلط طريقي سان ڪيو ويو آھي، اھو نتيجو ٿي سگھي ٿو ھڪڙي پيداوار جيڪا مڪمل طور تي تعميل آھي تصنيف جي مطابق نه ملڻ جي وضاحت سان.هن جو مطلب اهو آهي ته غلط اسٽوريج طريقن کي استعمال ڪرڻ جي نتيجي ۾ هڪ معيار جي پيداوار ٺاهڻ جي قيمت کي وڃائي سگھي ٿو.
جيتوڻيڪ انوینٽري ۾ هڪ پراڊڪٽ رکڻ سان ان جي معيار کي سمجھوتو ڪري سگھي ٿو، انوینٽري مجموعي پيداوار جي عمل جو هڪ اهم حصو آهي.اهو اسٽوريج جو هڪ طريقو آهي جيڪو مواد جي دستيابي کي يقيني بڻائي ٿو.پيداوار جي شرح عام طور تي ڏنل ايپليڪيشن لاءِ گهربل پراڊڪٽ جي شرح کان مختلف هوندي آهي، ۽ انوینٽري فرق کي ٺاهڻ ۾ مدد ڪري ٿي.
انوینٽري پڻ ٺيڪيدارن کي ڪافي اسٽوريج جي جڳهه ڏئي ٿي ته جيئن مارڪيٽ جي طلب ۾ ڦيرڦار کي مؤثر طريقي سان جواب ڏين.ڇاڪاڻ ته فائدا جيڪي اسٽوريج مهيا ڪن ٿا، اهو هميشه مجموعي پيداوار جي عمل جو هڪ اهم حصو هوندو.تنهن ڪري، ٺاهيندڙن کي لازمي طور تي انهن جي اسٽوريج ٽيڪنالاجي کي بهتر بڻائڻ گهرجي ته جيئن اسٽوريج سان لاڳاپيل خطرن کي گهٽائڻ لاء.
هن مضمون جو مکيه موضوع اڪيلائي آهي.علحدگيءَ جي تعريف ڪئي وئي آهي ”ذات جي ماپ مطابق مادي جي علحدگي“.مجموعن جي مختلف ايپليڪيشنن کي تمام خاص ۽ يونيفارم مادي گريڊ جي ضرورت هوندي آهي.علحدگيءَ جي ڪري پيداوار جي مختلف قسمن ۾ تمام گهڻو فرق اچي ٿو.
علحدگي عملي طور تي ڪٿي به ٿي سگهي ٿي مجموعي طور تي پيداوار جي عمل ۾ جڏهن پيداوار کي کچلڻ، اسڪريننگ ۽ مناسب گريڊيشن ۾ ملايو ويو آهي.
پهرين جڳهه جتي علحدگي ٿي سگهي ٿي انوینٽري ۾ آهي (ڏسو شڪل 1).هڪ دفعو مواد کي انوینٽري ۾ رکيل آهي، اهو آخرڪار ري سائيڪل ڪيو ويندو ۽ ان هنڌ تي پهچايو ويندو جتي اهو استعمال ڪيو ويندو.
ٻيو هنڌ جتي علحدگي ٿي سگهي ٿي پروسيسنگ ۽ ٽرانسپورٽ دوران.هڪ دفعو اسفالٽ يا ڪنڪريٽ ٻوٽي جي سائيٽ تي، مجموعي کي هاپر ۽/يا اسٽوريج بِن ۾ رکيو ويندو آهي جتان پيداوار ورتي ويندي آهي ۽ استعمال ٿيندي آهي.
علحدگي پڻ ٿئي ٿي جڏهن سليس ۽ سائلو کي ڀرڻ ۽ خالي ڪرڻ.علحدگيءَ به ٿي سگهي ٿي آخري مِڪس جي درخواست دوران روڊ يا ٻي مٿاڇري تي جڏهن مجموعي کي اسفالٽ يا ڪنڪريٽ مڪس ۾ ملايو ويو آهي.
هڪجهڙائي واري مجموعي اعلي معيار جي اسفالٽ يا ڪنڪريٽ جي پيداوار لاء ضروري آهي.ڌار ٿيڻ جي قابل مجموعي جي درجه بندي ۾ ڦيرڦار ان کي عملي طور تي ناممڪن بڻائي ٿو قابل قبول اسفالٽ يا ڪنڪريٽ حاصل ڪرڻ.
ڏنل وزن جا ننڍڙا ذرڙا ساڳي وزن جي وڏن ذرڙن جي ڀيٽ ۾ وڏي ڪل مٿاڇري واري ايراضي رکن ٿا.اهو مسئلو پيدا ڪري ٿو جڏهن مجموعي کي اسفالٽ يا ڪنڪريٽ مرکب ۾ گڏ ڪرڻ.جيڪڏهن مجموعي ۾ جزا جو سيڪڙو تمام گهڻو آهي، ته مارٽر يا بٽيومين جي گهٽتائي هوندي ۽ ملائي تمام ڳري هوندي.جيڪڏهن مجموعي ۾ ٿلهي ذرڙن جو سيڪڙو تمام گهڻو آهي، اتي مارٽر يا بٽومين جي اضافي هوندي، ۽ مرکب جي تسلسل تمام گهڻو پتلي هوندو.جدا ٿيل مجموعن مان ٺهيل روڊن جي تعميراتي سالميت ناقص هوندي آهي ۽ آخرڪار انهن روڊن جي ڀيٽ ۾ گهٽ زندگي جي اميد هوندي آهي جيڪي صحيح طرح سان الڳ ٿيل شين مان ٺهيل روڊن جي ڀيٽ ۾ هونديون آهن.
ڪيترائي عنصر اسٽاڪ ۾ علحدگيء جو سبب بڻجن ٿا.جيئن ته سڀ کان وڌيڪ انوینٽري ڪنويئر بيلٽ استعمال ڪندي ٺاهي وئي آهي، اهو ضروري آهي ته مواد جي ترتيب تي ڪنويئر بيلٽس جي موروثي اثر کي سمجهڻ.
جيئن بيلٽ مواد کي ڪنويئر بيلٽ تي منتقل ڪري ٿو، بيلٽ ٿورڙو بائونس ٿئي ٿو جيئن اهو idler پللي جي مٿان ڦرندو آهي.اهو هر idler پللي جي وچ ۾ بيلٽ ۾ ٿوري سستي جي ڪري آهي.هي حرڪت ننڍڙن ذرڙن کي مادي جي ڪراس سيڪشن جي تري ۾ آباد ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي.ٿلهي اناج کي اوورليپ ڪرڻ انهن کي مٿي تي رکي ٿو.
جيئن ئي مواد ڪنويئر بيلٽ جي ڊسچارج ويل تائين پهچي ٿو، اهو اڳ ۾ ئي جزوي طور تي وڏي مواد کان مٿي ۽ ننڍي مواد کان هيٺئين پاسي کان جدا ٿي ويو آهي.جڏهن مواد ڊسچارج ويل جي وکر سان گڏ هلڻ شروع ٿئي ٿو، مٿاهون (ٻاهرين) ذرات هيٺين (اندروني) ذرات جي ڀيٽ ۾ تيز رفتار سان هلن ٿا.رفتار ۾ اهو فرق پوءِ وڏا ذرڙا ڪنويئر کان پري ٿيڻ جو سبب بڻجن ٿا ان کان اڳ جو اسٽيڪ تي ڪري، جڏهن ته ننڍڙا ذرڙا ڪنويئر جي اڳيان اچي وڃن ٿا.
ان سان گڏ، اهو به وڌيڪ امڪان آهي ته ننڍڙا ذرڙا ڪنويئر بيلٽ تي لڪي ويندا ۽ ان وقت تائين خارج نه ٿيندا جيستائين ڪنويئر بيلٽ ڊسچارج ويل تي ويهڻ جاري رکي.ان جي نتيجي ۾ وڌيڪ نفيس ذرڙا واپس اسٽيڪ جي اڳئين طرف منتقل ٿيندا آهن.
جڏهن مواد هڪ اسٽيڪ تي پوي ٿو، وڏن ذرڙن کي ننڍڙن ذرڙن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ اڳتي وڌڻ جي رفتار هوندي آهي.ان ڪري ٿلهي مواد کي نفيس مواد جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آسانيءَ سان هيٺ هلڻو پوي ٿو.ڪو به مواد، وڏو يا ننڍو، جيڪو اسٽيڪ جي پاسن کان هيٺ هلندو آهي، ان کي اسپيل سڏيو ويندو آهي.
اسپيل اسٽاڪ جي علحدگيء جي مکيه سببن مان هڪ آهن ۽ جڏهن به ممڪن هجي کان بچڻ گهرجي.جيئن ئي اسپيل اسپيل جي سلپ کي هيٺ ڪرڻ شروع ڪري ٿو، تيئن وڏا ذرات سلپ جي پوري ڊگھائي هيٺ لهڻ لڳندا آهن، جڏهن ته نفيس مادو اسپائل جي ڪنارن تي ٺهندو آهي.نتيجتاً، جيئن ٿلهو ٿلهي جي پاسن کان هيٺ مٿي ٿئي ٿو، تيئن تيئن ٿلهي ليکي مواد ۾ گهٽ ۽ گهٽ ذرڙا رهن ٿا.
جڏهن مواد پائل جي هيٺئين ڪنڊ يا پير تائين پهچي ٿو، اهو بنيادي طور تي وڏن ذرڙن مان ٺهيل آهي.اسپيل اهم علحدگيء جو سبب بڻجن ٿا، جيڪو اسٽاڪ سيڪشن ۾ نظر اچي ٿو.ٿلهي جي ٻاهرئين پير هڪ ٿلهي مواد تي مشتمل آهي، جڏهن ته اندريون ۽ مٿيون ٿلهو هڪ نفيس مواد تي مشتمل آهي.
ذرات جي شڪل پڻ ضمني اثرات ۾ مدد ڪري ٿي.ذرڙا جيڪي هموار يا گول هوندا آهن، اهي ٿلهي ذرڙن جي ڀيٽ ۾ اسٽيڪ جي سلپ هيٺان لڙندا آهن، جيڪي عام طور تي چورس شڪل جا هوندا آهن.حد کان وڌڻ به مال کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.جڏهن ذرڙا ٿلهي جي هڪ پاسي کان هيٺ لڙندا آهن، اهي هڪ ٻئي جي خلاف رگڙندا آهن.هي لباس ڪجهه ذرات کي ٽوڙڻ جو سبب بڻجندو ننڍن سائيز ۾.
واء اڪيلائي جو ٻيو سبب آهي.مواد کان پوءِ ڪنويئر بيلٽ ڇڏڻ ۽ اسٽيڪ ۾ گرڻ شروع ٿئي ٿو، واء مختلف سائزن جي ذرات جي حرڪت جي رفتار کي متاثر ڪري ٿو.واء نازڪ مواد تي وڏو اثر آهي.ان جو سبب اهو آهي ته مٿاڇري جي ايراضيءَ جو تناسب ننڍڙن ذرڙن جي ماس ۾ وڏن ذرڙن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي.
انوینٽري ۾ تقسيم جو امڪان مختلف ٿي سگهي ٿو گودام ۾ مواد جي قسم تي منحصر ڪري ٿو.علحدگيءَ جي سلسلي ۾ سڀ کان اهم عنصر مواد ۾ ذرات جي سائيز جي تبديليءَ جو درجو آهي.مواد جي ذخيري جي سائيز جي وڏي تبديلي سان گڏ اسٽوريج دوران الڳ ٿيڻ جي اعلي درجي هوندي.انگن اکرن جو هڪ عام اصول اهو آهي ته جيڪڏهن سڀ کان وڏي ذرڙي جي سائيز ۽ ننڍي ذرن جي ماپ جو تناسب 2: 1 کان وڌيڪ آهي، اتي پيڪيج جي الڳ ٿيڻ سان مسئلا ٿي سگهن ٿا.ٻئي طرف، جيڪڏهن ذرات جي ماپ جو تناسب 2: 1 کان گهٽ آهي، حجم جي ورهاست گهٽ ۾ گهٽ آهي.
مثال طور، ذيلي گريڊ مواد جنهن ۾ 200 ميش تائين ذرات شامل آهن اسٽوريج دوران ختم ٿي سگهن ٿيون.بهرحال، جڏهن شيون محفوظ ڪيون وينديون آهن جهڙوڪ ڌوئي پٿر، موصليت معمولي هوندي.جيئن ته ريل جو اڪثر حصو گندو آهي، اهو اڪثر ڪري ممڪن آهي ته ريٽي کي ذخيرو ڪرڻ کان سواء الڳ ڪرڻ جي مسئلن کان سواء.نمي سبب ذرات کي گڏ رکڻ لاء، جدا ٿيڻ کي روڪڻ.
جڏهن پيداوار کي ذخيرو ڪيو ويندو آهي، اڪيلائي ڪڏهن ڪڏهن روڪڻ ناممڪن آهي.تيار ٿيل ٿلهي جي ٻاهرئين ڪنڊ ۾ بنيادي طور تي ٿلهي مواد تي مشتمل آهي، جڏهن ته ٿلهي جي اندرئين حصي ۾ سٺي مواد جي وڌيڪ ڪنسنٽريشن شامل آهي.اهڙين ڍڳن جي پڇاڙيءَ مان مواد کڻڻ وقت مختلف هنڌن تان اسڪوپس وٺڻ ضروري هوندو آهي ته جيئن مواد کي ملائي سگهجي.جيڪڏهن توهان مواد کي صرف اسٽيڪ جي اڳيان يا پوئتي کان وٺي، توهان کي يا ته تمام ٿلهو مواد يا تمام سٺو مواد ملندو.
ٽرڪ لوڊ ڪرڻ وقت اضافي موصليت جا موقعا پڻ آهن.اهو ضروري آهي ته استعمال ٿيل طريقو اوور فلو جو سبب ناهي.پهرين ٽرڪ جي سامهون لوڊ ڪريو، پوء پوئين، ۽ آخر ۾ وچ ۾.هي ٽرڪ اندر اوورلوڊنگ جي اثرات کي گھٽائي ڇڏيندو.
پوسٽ انوینٽري کي سنڀالڻ جا طريقا ڪارآمد آهن ، پر مقصد هجڻ گهرجي ته انوینٽري ٺاهڻ دوران قرنطين کي روڪڻ يا گهٽائڻ.اڪيلائي کي روڪڻ لاء مددگار طريقا شامل آهن:
جڏهن هڪ ٽرڪ تي اسٽيڪ ڪيو وڃي، ان کي صاف طور تي جدا جدا اسٽيڪ ۾ اسٽيڪ ڪيو وڃي ته جيئن اسپيلج کي گھٽايو وڃي.مواد کي لوڊر استعمال ڪندي گڏ ڪيو وڃي، مڪمل بالٽ جي اوچائي ۽ ڊمپنگ کي وڌايو وڃي، جيڪو مواد کي ملائي ڇڏيندو.جيڪڏهن هڪ لوڊر کي مواد منتقل ڪرڻ ۽ ٽوڙڻ گهرجي، وڏي ڍير ٺاهڻ جي ڪوشش نه ڪريو.
تہن ۾ بلڊنگ انوینٽري الڳ ٿيڻ کي گھٽائي سگھي ٿي.هن قسم جي گودام کي بلڊوزر سان تعمير ڪري سگهجي ٿو.جيڪڏهن مواد يارڊ تائين پهچايو وڃي، بلڊوزر کي لازمي طور تي مواد کي ڇڪڻ واري پرت ۾ ڌڪڻ گهرجي.جيڪڏهن اسٽيڪ هڪ ڪنويئر بيلٽ سان ٺهيل آهي، بلڊوزر کي مواد کي افقي پرت ۾ ڌڪڻ گهرجي.ڪنهن به صورت ۾، خيال رکڻ گهرجي ته مواد کي پائل جي ڪنڊ مٿان نه ڌڪيو وڃي.اهو اوور فلو ٿي سگهي ٿو، جيڪو الڳ ٿيڻ جي بنيادي سببن مان هڪ آهي.
بلڊوزر سان اسٽيڪ ڪرڻ جا ڪيترائي نقصان آهن.ٻه اهم خطرا پيداوار جي تباهي ۽ آلودگي آهن.پراڊڪٽ تي مسلسل ڪم ڪندڙ ڳري سامان مواد کي ٺهڪندڙ ۽ ڪرش ڪندو.جڏهن هن طريقي کي استعمال ڪندي، ٺاهيندڙن کي محتاط هجڻ گهرجي ته علحدگيء جي مسئلن کي گھٽائڻ جي ڪوشش ۾ پيداوار کي ختم نه ڪن.گھربل اضافي محنت ۽ سامان اڪثر ڪري ھن طريقي کي ممنوع طور تي قيمتي بڻائي ٿو، ۽ پروسيسنگ دوران پروڊڪٽرن کي الڳ ڪرڻ جو رستو اختيار ڪرڻو پوندو.
ريڊيل اسٽيڪنگ ڪنويئرز علحدگيء جي اثر کي گھٽائڻ ۾ مدد ڪن ٿا.جيئن انوینٽري جمع ٿئي ٿي، ڪنويئر بنيادي طور تي کاٻي ۽ ساڄي طرف هلي ٿو.جيئن ڪنويئر ريڊيڪل طور تي هلندو آهي، اسٽيڪ جي پڇاڙيء ۾، عام طور تي ٿلهي مواد جي، سٺي مواد سان ڍڪيل هوندي.اڳيون ۽ پٺيون آڱريون اڃا به سڪل هونديون، پر ٿلهو ڪنن جي پائل کان وڌيڪ مليل هوندو.
مادي جي اوچائي ۽ آزاد زوال ۽ الڳ ٿيڻ جي درجي جي وچ ۾ سڌو سنئون تعلق آهي.جيئن جيئن اوچائي وڌي ٿي ۽ گرڻ واري مادي جي رفتار وڌندي وڃي ٿي، تيئن تيئن ٿلهي ۽ ٿلهي مادي جي علحدگي به وڌي رهي آهي.تنهنڪري متغير اونچائي ڪنويرز هڪ ٻيو طريقو آهي علحدگيء کي گهٽائڻ لاء.شروعاتي اسٽيج تي، conveyor هيٺين پوزيشن ۾ هجڻ گهرجي.هيڊ پللي تائين فاصلو هميشه ممڪن طور ننڍو هجڻ گهرجي.
ڪنويئر بيلٽ مان اسٽيڪ تي آزاد ٿيڻ هڪ ٻيو سبب آهي جدا ٿيڻ جو.پٿر جون ڏاڪڻيون آزاد گرڻ واري مواد کي ختم ڪندي علحدگيءَ کي گھٽ ڪن ٿيون.هڪ پٿر جي ڏاڪڻ هڪ اهڙي جوڙجڪ آهي جيڪا مواد کي ڍڳن تي قدمن تي وهڻ جي اجازت ڏئي ٿي.اهو اثرائتو آهي پر محدود ايپليڪيشن آهي.
واءَ جي ڪري علحدگيءَ کي گھٽ ڪري سگھجي ٿو دوربين جي ڇت جي استعمال سان.کنويئر جي ڊسچارج شيف تي دوربين جي ڇت، شيف کان اسٽيڪ تائين وڌندي، واء جي خلاف بچاء ۽ ان جي اثر کي محدود ڪن ٿا.جيڪڏهن صحيح طرح ٺهيل آهي، اهو پڻ مواد جي آزاد زوال کي محدود ڪري سگهي ٿو.
جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، اتي اڳ ۾ ئي موصليت آهي ڪنويئر بيلٽ تي خارج ٿيڻ واري نقطي تائين پهچڻ کان اڳ.ان کان علاوه، جڏهن مواد ڪنويئر بيلٽ کي ڇڏي ٿو، وڌيڪ علحدگي ٿئي ٿي.هن مواد کي ريمڪس ڪرڻ لاءِ ڊسچارج پوائنٽ تي هڪ پيڊل ويل نصب ٿي سگهي ٿو.گھمندڙ ڦيٿن ۾ پنن يا پيادل هوندا آهن جيڪي رستي کي پار ڪندا آهن ۽ مادي جي رستي کي ملائيندا آهن.هي علحدگيءَ کي گهٽائي ڇڏيندو، پر مادي تباهي قابل قبول نه هوندي.
علحدگيءَ ۾ اهم خرچ ٿي سگھي ٿو.انوینٽري جيڪا وضاحتن کي پورا نه ڪري سگھي ٿي سزا جي نتيجي ۾ يا پوري انوینٽري کي رد ڪري ٿي.جيڪڏهن غير مطابقت وارو مواد نوڪري واري سائيٽ تي پهچايو وڃي ٿو، جرمانه $ 0.75 في ٽين کان وڌي سگهي ٿو.ناقص معيار جي پائلس جي بحالي لاءِ مزدوري ۽ سامان جي قيمت اڪثر ممنوع آهي.بلڊوزر ۽ آپريٽر سان گودام تعمير ڪرڻ جي ڪلاڪ جي قيمت هڪ خودڪار دوربيني ڪنويئر جي قيمت کان وڌيڪ آهي، ۽ مواد خراب ٿي سگهي ٿو يا مناسب ترتيب کي برقرار رکڻ لاء آلوده ٿي سگهي ٿو.هي پيداوار جي قيمت گھٽائي ٿو.ان کان علاوه، جڏهن سامان جهڙوڪ بلڊوزر غير پيداوار جي ڪمن لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، اتي هڪ موقعي جي قيمت آهي جيڪو سامان استعمال ڪرڻ سان لاڳاپيل آهي جڏهن اهو پيداوار جي ڪمن لاء سرمائيداري ڪيو ويو آهي.
ٻيو طريقو اڪيلائي جي اثر کي گھٽائڻ لاءِ ورتو وڃي ٿو جڏهن ايپليڪيشنن ۾ انوینٽري ٺاهي ٿي جتي اڪيلائي هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿي.ھن ۾ تہن ۾ اسٽيڪنگ شامل آھي، جتي ھر پرت اسٽيڪ جي ھڪڙي سيريز مان ٺهيل آھي.
اسٽيڪ سيڪشن ۾، هر اسٽيڪ کي ننڍي اسٽيڪ طور ڏيکاريو ويو آهي.ورهاڱي اڃا تائين هر فرد جي ڍير تي ٿئي ٿي، ساڳئي اثرات جي ڪري اڳ ۾ بحث ڪيو ويو آهي.بهرحال، اڪيلائي وارو نمونو گهڻو ڪري پائل جي پوري ڪراس سيڪشن تي بار بار ڪيو ويندو آهي.اهڙن اسٽيڪ کي چيو ويندو آهي ته وڏو ”سپليٽ ريزوليوشن“ هوندو آهي ڇاڪاڻ ته ڊسڪريٽ گريڊيئنٽ نمونو اڪثر ننڍن وقفن تي ورجائيندو آهي.
جڏهن فرنٽ لوڊر سان اسٽيڪ کي پروسيس ڪندي، مواد کي گڏ ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي، ڇاڪاڻ ته هڪ اسڪوپ ۾ ڪيترائي اسٽيڪ شامل آهن.جڏهن اسٽيڪ بحال ٿئي ٿي، انفرادي پرت واضح طور تي نظر اچن ٿا (ڏسو شڪل 2).
اسٽيڪ مختلف اسٽوريج طريقن کي استعمال ڪندي ٺاهي سگھجن ٿيون.ھڪڙو طريقو ھڪڙو پل ۽ ڊسچارج ڪنويئر سسٽم استعمال ڪرڻ آھي، جيتوڻيڪ ھي اختيار صرف اسٽيشنري ايپليڪيشنن لاء مناسب آھي.اسٽيشنري ڪنويئر سسٽم جو هڪ اهم نقصان اهو آهي ته انهن جي اوچائي عام طور تي مقرر ڪئي وئي آهي، جيڪا مٿي بيان ڪيل واء جي علحدگيء جو سبب بڻجي سگهي ٿي.
ٻيو طريقو هڪ telescopic conveyor استعمال ڪرڻ آهي.Telescopic conveyors اسٽيڪ ٺاهڻ لاء سڀ کان وڌيڪ موثر طريقو مهيا ڪن ٿا ۽ اڪثر ڪري اسٽيشنري سسٽم تي ترجيح ڏني وينديون آهن جيئن اهي منتقل ٿي سگهن ٿيون جڏهن ضرورت هجي، ۽ ڪيترائي اصل ۾ ٺهيل آهن روڊ تي کڻڻ لاء.
Telescopic conveyors تي مشتمل ھوندا آھن ڪنويئرز (گارڊ ڪنويرز) اندر لڳل ساڳي ڊگھائي جي ٻاهرين ڪنويرز.ٽپو کنويئر لڪيريءَ سان ٻاهرئين ڪنويئر جي ڊگھائي سان منتقل ڪري سگھي ٿو ته جيئن ان لوڊ ڪرڻ واري پللي جي پوزيشن کي تبديل ڪيو وڃي.ڊسچارج ويل جي اوچائي ۽ ڪنويئر جي ريڊيل پوزيشن متغير آهن.
ان لوڊ ڪرڻ واري وهڪري جي ٽڪنڊي تبديلي ضروري آهي ته پرت وارا ڍير ٺاهڻ لاءِ جيڪي الڳ ٿيڻ تي قابو پائين.رسي ونچ سسٽم عام طور تي فيڊ ڪنويرز کي وڌائڻ ۽ واپس وٺڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهن.ڪنويئر جي شعاع واري حرڪت کي زنجير ۽ اسپرڪوٽ سسٽم ذريعي يا هائيڊولڪ طور تي هلندڙ گرينٽري ڊرائيو ذريعي ڪري سگهجي ٿو.Conveyor جي اوچائي عام طور تي تبديل ڪيو ويندو آهي دوربين جي هيٺيون گاڏين جي سلنڈر کي وڌائڻ سان.انهن سڀني تحريڪن کي ڪنٽرول ڪيو وڃي ته خودڪار طريقي سان multilayer piles ٺاهي.
Telescopic conveyors وٽ هڪ ميکانيزم آهي جيڪو ملٽي ليئر اسٽيڪ ٺاهڻ لاءِ.هر پرت جي کوٽائي کي گهٽائڻ ۾ مدد ملندي جدائي کي محدود ڪرڻ.ان لاءِ ڪنويئر کي حرڪت جاري رکڻ جي ضرورت آهي جيئن انوینٽري ٺاهي ٿي.مسلسل حرڪت جي ضرورت ان کي خودڪار ڪرڻ ضروري بڻائي ٿي telescopic conveyors.اتي ڪيترائي مختلف آٽوميشن طريقا آھن، جن مان ڪجھ سستا آھن پر اھم حدون آھن، جڏھن ته ٻيا مڪمل طور تي پروگرام لائق آھن ۽ انوینٽري ٺاھڻ ۾ وڌيڪ لچڪدار پيش ڪن ٿا.
جڏهن ڪنويئر مواد گڏ ڪرڻ شروع ڪري ٿو، اهو مواد کي منتقل ڪرڻ دوران ريڊيڪل طور تي هلندو آهي.ڪنويئر ان وقت تائين ھلندو آھي جيستائين ڪنويئر شافٽ تي لڳل حد جي سوئچ کي ان جي شعاع واري رستي سان شروع نه ڪيو وڃي.ٽريگر رکيل آهي آرڪ جي ڊيگهه تي منحصر آهي ته آپريٽر چاهي ٿو ته ڪنويئر بيلٽ منتقل ٿئي.هن وقت، ڪنويئر اڳواٽ مقرر فاصلي تائين وڌائيندو ۽ ٻئي طرف هلڻ شروع ڪندو.اهو عمل جاري رهي ٿو جيستائين سٽرنگر کنويئر ان جي وڌ کان وڌ واڌ تائين وڌايو وڃي ۽ پهرين پرت مڪمل ٿي وڃي.
جڏهن ٻي سطح تعمير ڪئي وئي آهي، ٽپ پنهنجي وڌ کان وڌ واڌ کان واپس وٺڻ شروع ڪري ٿو، ريڊيڪل طور تي حرڪت ڪري ٿو ۽ آرڪيوٽ جي حد تي واپس وٺي ٿو.پرت ٺاھيو جيستائين سپورٽ ويل تي لڳل ٽائل سوئچ پائل پاران چالو نه ٿئي.
ڪنويئر مقرر فاصلي کان مٿي ٿيندو ۽ ٻيو لفٽ شروع ڪندو.هر لفٽر ڪيترن ئي تہن تي مشتمل ٿي سگھي ٿو، مواد جي رفتار تي منحصر ڪري ٿو.ٻيو لفٽ پهرين سان ملندڙ جلندڙ آهي، ۽ ائين ئي آهي جيستائين سڄي پائل ٺهيل آهي.نتيجي ۾ ڍير جو وڏو حصو الڳ ٿيل آهي، پر هر ڍير جي ڪنارن تي اوور فلو آهي.اهو ئي سبب آهي ته ڪنويئر بيلٽ خودڪار طريقي سان حد جي سوئچ جي پوزيشن کي ترتيب نه ڏئي سگھندا آهن يا انهن کي هلائڻ لاء استعمال ڪيل شيون.واپسي جي حد جي سوئچ کي ترتيب ڏيڻ لازمي آهي ته جيئن اووررن ڪنويئر شافٽ کي دفن نه ڪري.