هي ويب سائيٽ انفارما PLC جي ملڪيت هڪ يا وڌيڪ ڪمپنين جي طرفان هلندي آهي ۽ سڀئي ڪاپي رائيٽ انهن وٽ آهن.Informa PLC جو رجسٽرڊ آفيس: 5 Howick Place، London SW1P 1WG.انگلينڊ ۽ ويلز ۾ رجسٽر ٿيل.نمبر 8860726.
پراڻي ٽيڪنالاجي اڪثر ڪري وڌائي سار سنڀال جو نتيجو آهي، جيڪو جلدي قيمتي ٿي سگهي ٿو.هڪ سيمينٽ پلانٽ جي مالڪ کي هن جي بالٽ لفٽ تي اهو مسئلو هو.Beumer ڪسٽمر سروس پاران ڪيل تجزيو ڏيکاري ٿو ته اهو ضروري ناهي ته سڄي سسٽم کي تبديل ڪرڻ لاء، پر صرف ان جي اجزاء.جيتوڻيڪ سسٽم بيومر کان نه آهي، سروس ٽيڪنيڪلين بالٽ لفٽ کي اپڊيٽ ڪري سگهن ٿا ۽ ڪارڪردگي وڌائي سگهن ٿا.
”شروعات کان وٺي، اسان جي ٽن بالٽ لفٽ مسئلن جو سبب بڻيون،“ فرينڪ بومن چوي ٿو، هڪ وچولي درجي جي سيمينٽ ڪمپنيءَ لاءِ پلانٽ مئنيجر، ارويٽ، نارٿ رائن-ويسٽفاليا، جرمني جي ويجهو، سوسٽ.
2014 ع ۾، ڪاريگر به Duisburg ۾ هڪ ڪارخانو کوليو."هتي اسان بلسٽ فرنس لاءِ سيمينٽ پيدا ڪريون ٿا، مرڪزي زنجير جي بالٽ لفٽ کي استعمال ڪندي عمودي مل لاءِ سرڪيوليشن بالٽ لفٽ ۽ بنڪر ۾ کاڌ خوراڪ لاءِ ٻه بيلٽ بڪيٽ لفٽ،" بومن چوي ٿو.
عمودي مل جي مرڪزي زنجير سان بالٽ لفٽ شروع کان تمام گهڻو شور هئي ۽ زنجير 200mm کان وڌيڪ وائبرٽ ٿي.اصل سپلائر کان ڪيترن ئي سڌارن جي باوجود، ڳري لباس ۽ ڳوڙها صرف هڪ مختصر آپريٽنگ وقت کان پوء واقع ٿيا."اسان کي سسٽم کي وڌيڪ کان وڌيڪ خدمت ڪرڻو پوندو،" بومن چوي ٿو.اھو ٻن سببن لاءِ قيمتي آھي: گھٽ وقت ۽ اسپيئر پارٽس.
بيومر گروپ سان رابطو ڪيو ويو 2018 ۾ عمودي مل گردش بالٽ لفٽ جي بار بار بند ٿيڻ جي ڪري.سسٽم سپلائرز نه رڳو بالٽ لفٽ فراهم ڪن ٿا ۽ ضروري هجي ته انهن کي ٻيهر بحال ڪن، پر ٻين سپلائرز کان موجوده سسٽم کي پڻ بهتر ڪن."ان سلسلي ۾، سيمينٽ پلانٽ آپريٽرز اڪثر ڪري سوال سان منهن ڏئي رهيا آهن ته وڌيڪ اقتصادي ۽ ٽارگيٽ ڪيل ماپ ڇا ٿيندو: هڪ مڪمل طور تي نئين پلانٽ يا ممڪن اپ گريڊ ٺاهڻ لاء،" مرينا پاپنڪوٽ چوي ٿو، ريجنل سيلز مئنيجر ڪسٽمر سپورٽ لاءِ بيومر وضاحت ڪريو. گروپ."اسان جي گراهڪ سپورٽ ذريعي، اسان اسان جي گراهڪن جي مدد ڪريون ٿا مستقبل جي ڪارڪردگي ۽ ٽيڪنيڪل گهرجن کي پورو ڪرڻ ۾ قيمت-مؤثر انداز ۾ اپ گريڊ ۽ اپ گريڊ جي حوالي سان.اسان جي گراهڪن لاءِ عام چيلنجز شامل آهن پيداوار ۾ واڌ، تبديل ٿيل عمل جي پيٽرولن جي موافقت، نئين مواد، بهتر دستيابي ۽ وڌايل سار سنڀال جا وقفا، برقرار رکڻ لاءِ آسان ڊيزائن ۽ گهٽ شور جي سطح.ان کان علاوه، انڊسٽري 4.0 سان لاڳاپيل سڀني نئين ترقيات، جهڙوڪ بيلٽ ڪنٽرول يا مسلسل درجه حرارت ڪنٽرول، تبديلين ۾ شامل آهن.بيومر گروپ ون اسٽاپ خدمتون مهيا ڪري ٿو، ٽيڪنيڪل سائيز کان وٺي سائيٽ تي اسيمبلي تائين.فائدو اهو آهي ته رابطي جو صرف هڪ نقطو آهي، جيڪو ترتيب ڏيڻ ۽ همراه ڪرڻ جي قيمت گھٽائي ٿو.
منافعي ۽ خاص طور تي پهچ گراهڪن لاءِ اهم آهن، ڇاڪاڻ ته ريٽروفٽس اڪثر ڪري نئين ڊيزائن لاءِ هڪ دلچسپ متبادل هوندا آهن.جديديت جي قدمن جي صورت ۾، جيتري قدر اجزاء ۽ ساخت کي ممڪن طور تي برقرار رکيو وڃي ٿو، ڪيترن ئي ڪيسن ۾ فولاد جي جوڙجڪ پڻ.اهو اڪيلو مواد جي قيمت گھٽائي ٿو اٽڪل 25 سيڪڙو نئين ڊيزائن جي مقابلي ۾.هن ڪمپني جي صورت ۾، بالٽ لفٽ سر، چمني، ڊرائيو ۽ بالٽ لفٽ جي casings کي ٻيهر استعمال ڪري سگهجي ٿو."ان کان سواء، اسيمبليء جي قيمت گهٽ آهي، تنهنڪري بند وقت عام طور تي تمام ننڍو آهي،" Papencourt وضاحت ڪري ٿو.اهو نتيجو نئين تعمير جي ڀيٽ ۾ سيڙپڪاري تي تيز موٽڻ ۾.
"اسان مرڪزي زنجير بالٽ لفٽ کي هڪ اعلي ڪارڪردگي بيلٽ بالٽ لفٽ جي قسم HD ۾ تبديل ڪيو،" Papenkort چوي ٿو.جيئن ته سڀني بيومر بيلٽ بالٽ لفٽ سان گڏ، هن قسم جي بالٽ لفٽ هڪ بيلٽ استعمال ڪري ٿو جيڪو وائرليس زون سان آهي جيڪو بالٽ رکي ٿو.مقابلي جي شين جي صورت ۾، ڪيبل اڪثر ڪري ڪٽي ويندي آهي جڏهن بالٽ کي نصب ڪيو وڃي.تار جي رسي هاڻي ڪوٽيل نه آهي، جنهن جي ڪري نمي داخل ٿي سگهي ٿي، جيڪا سنکنرن ۽ ڪيريئر رسي کي نقصان پهچائي سگهي ٿي.”اسان جي سسٽم سان اهو معاملو ناهي.بالٽ لفٽ بيلٽ جي تنصيب قوت مڪمل طور تي محفوظ آهي، "پيپنڪورٽ وضاحت ڪري ٿو.
هڪ ٻيو اهم عنصر بيلٽ ڪلپ جو ڪنيڪشن آهي.سڀني بيومر ڪيبل بيلٽس تي، ڪيبل جي آخر ۾ ربر پهريون هٽايو ويو آهي.ٽيڪنيشين بيلٽ ڪلپ ڪنيڪشن جي U-شڪل واري حصي ۾ پڇاڙين کي انفرادي ڌاڙن ۾ الڳ ڪيو، اڇي ڌاتو ۾ موڙي ۽ اڇلائي."نتيجي طور، گراهڪن کي هڪ وڏو وقت فائدو آهي،" Papencourt چيو.”ڪاسٽ ڪرڻ کان پوءِ جوائنٽ تمام ٿوري وقت ۾ مڪمل طور تي ٺيڪ ٿي ويندو آهي ۽ ٽيپ استعمال لاءِ تيار آهي“.
بيلٽ کي مضبوطيءَ سان هلائڻ ۽ گهڻي خدمت جي زندگي گذارڻ لاءِ، ڇڪڻ واري مواد کي نظر ۾ رکندي، بيومر ٽيم موجوده سيگمينٽ ٿيل ڊرائيو پللي لائنر کي خاص طور تي ٺاهيل سيرامڪ لائنر سان تبديل ڪيو.اهي مستحڪم سڌي هلائڻ لاء تاج آهن.هي آسان برقرار رکڻ واري ڊيزائن کي انسپيڪشن هيچ ذريعي لڏڻ واري حصن جي انفرادي حصن کي جلدي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.اهو هاڻي ضروري ناهي ته سڄي ڊرائيو پللي کي تبديل ڪرڻ لاء.حصي جي لڏڻ کي ربر ڪيو ويو آهي، ۽ استر مضبوط سيرامڪ يا اسٽيل مان ٺهيل آهي.چونڊ تي منحصر آهي ٽرانسپورٽ مواد.
بالٽ ڊرائيو پللي جي تاج جي شڪل سان ٺهڪي اچي ٿي، تنهنڪري اهو فليٽ ٿي سگهي ٿو، گهڻو ڪري بيلٽ جي زندگي وڌائي.انهن جي شڪل آسان آپريشن ۽ گهٽ شور کي يقيني بڻائي ٿي.ارادي جي استعمال تي منحصر ڪري، آپريٽر کي بالٽ ملي ٿي جيڪا ڊزائن سان چڱي طرح ٺهڪي اچي ٿي.مثال طور، انهن وٽ هڪ ربر جو واحد هجي يا معيار جي اسٽيل مان ٺاهيو وڃي.بيومر HD جي ثابت ٿيل ٽيڪنالاجي پنهنجي خاص بالٽ ڪنيڪشن سان متاثر ڪري ٿي: وڏي مواد کي بالٽ ۽ بيلٽ جي وچ ۾ اچڻ کان روڪڻ لاءِ، بالٽ هڪ وڌايل پٺتي پليٽ سان ليس آهي جيڪا بالٽ لفٽ بيلٽ سان ڳنڍي سگهجي ٿي جيڪي فلش آهن.ان کان علاوه، HD ٽيڪنالاجي جي مهرباني، بالٽ محفوظ طور تي بيلٽ جي پٺي سان جڙيل حصن ۽ پيچرن سان ڳنڍيل آهي."بيرل کي ٽوڙڻ لاء، توهان کي سڀني پيچرن کي ڪڍڻ جي ضرورت آهي،" Papenkort وضاحت ڪئي.
انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته بيلٽ هميشه ۽ صحيح طور تي ٽينشن ٿيل آهن، بيومر ڊيوسبرگ ۾ هڪ ٻاهرئين متوازي ڊرم نصب ڪيو آهي جيڪو پيداوار کي هٿ نه ٿو ڏئي ۽ يقيني بڻائي ٿو ته وائننگ ويلز متوازي حرڪت تائين محدود آهن.ٽينشن بيئرنگ مڪمل طور تي سيل ٿيل ڊيزائن جي اندروني بيرنگ طور ٺهيل آهن.بيئرنگ هائوسنگ تيل سان ڀريل آهي.”اسان جي HD ٽيڪنالاجي جو حصو آهي آسان رکڻ لاءِ گريٽنگ رولر.ريبار کي ترسيل رگڻ سان سخت ڪيو ويندو آهي ۽ جلدي مٽائڻ لاءِ گريٽنگ رولرز ۾ ڇڪايو ويندو آهي..
"هي اپ گريڊ اسان کي عمودي مل گردش ڪرڻ واري بالٽ لفٽ جي دستيابي کي وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ ڊگهي مدت ۾ وڌيڪ مقابلي ۾،" بومن چوي ٿو.”نئين سيڙپڪاري جي مقابلي ۾، اسان جا خرچ گهٽيا ويا ۽ اسان تيزيءَ سان ڪم ڪيو.شروعات ۾، اسان کي پاڻ کي هڪ کان وڌيڪ ڀيرا قائل ڪرڻو پيو ته اپ گريڊ ٿيل گردش ڪندڙ بالٽ لفٽ ڪم ڪري رهي هئي، ڇاڪاڻ ته شور جي سطح تمام گهڻو تبديل ٿي چڪي هئي ۽ اسان اڳوڻي زنجير بالٽ لفٽ جي آسان آپريشن کان واقف نه هئاسين.لفٽ“.
هن اپ گريڊ سان، سيمينٽ ٺاهيندڙ بالٽ لفٽ جي صلاحيت کي وڌائڻ جي قابل ٿي ويو سيمينٽ سائلو کي کارائڻ لاء.
ڪمپني ان اپ گريڊ جي باري ۾ ايترو پرجوش هئي ته هن بيومر گروپ کي ڪم ڪيو ته جيئن ٻن ٻين بالٽ لفٽ جي ذريعي کي بهتر بڻائي سگهجي.ان کان علاوه، آپريٽرز ٽريڪ کان مسلسل انحراف بابت شڪايت ڪئي، بالٽ ويلبور کي مارڻ ۽ ڏکيو سروس جي حالتن."ان کان علاوه، اسان چاهيون ٿا ته مل جي صلاحيت کي اڃا به وڌيڪ وڌائڻ ۽ ان ڪري بالٽ لفٽ جي گنجائش ۾ وڌيڪ لچڪدار ۾ دلچسپي هئي،" بومن بيان ڪري ٿو.
2020 ۾، سسٽم وينڊر جي ڪسٽمر سروس پڻ هن مسئلي کي خطاب ڪندي آهي."اسان مڪمل طور تي مطمئن آهيون،" بومن چيو."اپ گريڊ جي دوران، اسان بالٽ لفٽ جي توانائي جي استعمال کي پڻ گھٽائي سگھون ٿا."